| Largeur de l'anneau extérieur | 150 à 800 mm |
|---|---|
| Estimation de charge statique | 1630 à 28670, 1630 à 40150 |
| Matériel | Rapport de l'acier |
| Fermetures | Ouvert, scellé et protégé |
| Matériel de cage | Acier |
| Matériel | Gcr15/Acier spécial |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 26 millimètres |
| Diamètre intérieur | 12 millimètres |
| Vitesse de lubrification par huile | 6100 R/min |
| Direction de la charge | Poussée |
| Le poids | 770,9 kg |
|---|---|
| Dimension | 440*600*95 mm |
| La cage | Acier de roulement |
| Vitesse de rotation lubrifiée par huile | ---- |
| dimension externe | 600 mm |
| Vitesse de rotation lubrifiée par huile | ---- |
|---|---|
| Séparable | Séparable |
| Vitesse de rotation lubrifiée par graisse | 500 R/min |
| dimension externe | 650 millimètres |
| Dimension intérieure | 480 millimètres |
| Niveau de précision | P6, P5, P4, P2 |
|---|---|
| Nombre de lignes | Ligne unique |
| Vitesse d'huile | 17000 tours/min |
| Autorisation | C5、C4、C3、C0 |
| La cage | cage en acier, cage en laiton, cage en nylon |
| Matériel | d'acier inoxydable |
|---|---|
| Type de joints | Fermé |
| Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
| Diamètre extérieur | 90 mm |
| Largeur | 23 millimètres |
| Estimation de précision | ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 |
|---|---|
| lubrification | Huile, graisse |
| Application du projet | Machine à papier, réducteur de vitesse, essieux de roulements de rouleaux ferroviaires, roulement de |
| Diamètre intérieur | 150 à 170 mm |
| Largeur | 56 à 114 mm |
| Dimension intérieure | 440mm |
|---|---|
| Le poids | 770,9 kg |
| Cr | 490 kN |
| Des joints | Fermé |
| Séparable | Séparable |
| Rating de précision | ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 |
|---|---|
| Lubrification | Huile, graisse |
| Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
| Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
| Diamètre extérieur | 72 mm |
| Autorisation | C2 C4, C5 |
|---|---|
| Largeur | 60 mm |
| Cr | 430 kN |
| Séparable | Ils sont inséparables. |
| Le type | roulements à rouleaux de alignement d'individu |