Estimation de précision | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-5 ou ABEC-7. |
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Diamètre intérieur | 240mm |
Application du projet | Machine à papier, réducteur de vitesse, essieux de roulements de rouleaux ferroviaires, roulement de |
Type de joints | Scellé |
Niveau de bruit | Z3, Z4 |
Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
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Type de joints | Scellé |
Séparable | Ils sont inséparables. |
Grease pour la vitesse maximale | 1700 tours/min |
Huile pour vitesse maximale | 2200 r/min |
Diamètre extérieur | 270mm |
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Charge statique nominale (Cor) | 1130 kN |
Autorisation | C5, C4, C3, C0 |
Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
Huile pour vitesse maximale | 1600 R/min |
Charge dynamique nominale (Cr) | 750 kN |
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Application du projet | Machine à papier, réducteur de vitesse, essieux de roulements de rouleaux ferroviaires, roulement de |
Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
Grease pour la vitesse maximale | 1300 tours/min |
Diamètre intérieur | 150 mm |
Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
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Diamètre intérieur | 160 mm |
Huile pour vitesse maximale | 1900 r/min |
Épaisseur | 114 mm |
Séparable | Ils sont inséparables. |
Charge dynamique nominale (Cr) | 1600KN |
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Application du projet | Machine à papier, réducteur de vitesse, essieux de roulements de rouleaux ferroviaires, roulement de |
Autorisation | C5, C4, C3, C0 |
Estimation de précision | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive. |
Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
Application du projet | Machine à papier, réducteur de vitesse, essieux de roulements de rouleaux ferroviaires, roulement de |
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Estimation de précision | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive. |
Le type | roulements à rouleaux de alignement d'individu |
Charge dynamique nominale (Cr) | 540 kN |
Lubrification à l'huile | 3000 |
Huile pour vitesse maximale | 2800 |
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Charge statique nominale (Cor) | 900 kN |
Application du projet | Machine à papier, réducteur de vitesse, essieux de roulements de rouleaux ferroviaires, roulement de |
Cr | 570 kN |
Séparable | Ils sont inséparables. |