| Matériel | Acier à roulement à haute teneur en carbone et chrome |
|---|---|
| Type de joints | Fermé |
| Lignes | Doubles rangées |
| Matériau de cage | N Carrosserie en laiton |
| Utilisation | Machines de construction |
| Rating de précision | ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 |
|---|---|
| Lubrification | Huile, graisse |
| Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
| Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
| Diamètre extérieur | 72 mm |
| Surdose | 30 mm |
|---|---|
| Identifiant | 15 mm |
| Largeur | 16 mm |
| - Je ne sais pas. | 0.1 kg |
| Durabilité | haut |
| Largeur | 7 mm |
|---|---|
| Dimension | 4x14x7 mm |
| - Je vous en prie. | 9.1 KN |
| Séparable | Séparable |
| Vitesse de rotation lubrifiée par huile | 500 R/min |
| Largeur | 11 à 80 mm |
|---|---|
| Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
| Lubrification | Lubrification par huile, lubrification par graisse |
| Niveau de précision | P0, P6, P5, P4 |
| Type de joints | Le nombre de points de contact doit être le même que celui des points de contact. |
| Le poids | 0.123 kg |
|---|---|
| Cr | 50 KN |
| Dimension | 30*52*16mm |
| Largeur | 16 mm |
| Grade de précision | P0、P6、P5、P4、P2 |
| - Je vous en prie. | 10200 kN |
|---|---|
| Des joints | Il est ouvert. |
| Dimension intérieure | 460 mm |
| Vitesse de rotation lubrifiée par huile | ---- |
| Le poids | 81 KILOGRAMMES |
| Durabilité | Très haut |
|---|---|
| Résistance aux chocs | Très haut |
| Limitation de vitesse | Très haut |
| Plage de température | Large |
| Résistance de vibration | Très haut |
| Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
|---|---|
| Autorisation | C5、C4、C3、C0 、C2 |
| Matériel | Acier chromé GCr15 |
| Diamètre extérieur | 150 mm |
| Le poids | 9.49KG |
| Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
|---|---|
| Matériel | GCr15SiMn, GCr15, acier au chrome, acier au carbone |
| Diamètre de trou | 200 à 1500 mm |
| Diamètre extérieur | 280 à 2300 mm |
| Largeur | 60 à 800 mm |