Diamètre extérieur | 5 7/32 pouces |
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Type de joints | Il est ouvert. |
Matériel | Acier au chrome, acier au carbone |
Nombre de lignes | Ligne unique |
Le poids | 3 livres |
Diamètre extérieur | 635mm |
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Lubrification | Lubrification par huile, lubrification par graisse |
Matériel | Acier au chrome, acier au carbone |
Dans la journée. | 406.4 mm |
Séparable | - Oui, oui. |
Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
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Diamètre intérieur | 160 mm |
Huile pour vitesse maximale | 1900 r/min |
Épaisseur | 114 mm |
Séparable | Ils sont inséparables. |
Lubrification | Lubrification par huile, lubrification par graisse |
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Largeur | 15 mm |
Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
La cage | Cage en acier, cage en laiton |
Séparable | - Oui, oui. |
Séparable | Je suis désolé. |
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Capacité de charge | Très haut |
type | Les roulements à rouleaux auto-alignés, les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rou |
Durabilité | Très haut |
Autorisation | C0, C2, C3, C4, C5 |
Type de joints | Fermé |
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Autorisation | C0, C2, C3, C4, C5 |
Le type | roulements à rouleaux de alignement d'individu |
Type ennuyé | Forage cylindrique, forage conique |
Graisse | Lithium, Lithium-12, Lithium-6, Lithium-2 |
Matériel | d'acier inoxydable |
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Niveau de bruit | Z1, Z2, Z3, Z4 |
Type de joints | Fermé |
Diamètre extérieur | 80 mm |
Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
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Type de joints | Scellé |
Séparable | Ils sont inséparables. |
Grease pour la vitesse maximale | 1700 tours/min |
Huile pour vitesse maximale | 2200 r/min |
Séparable | - Oui, oui. |
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Résistance aux chocs | Très haut |
La cage | Métal solide, alliage de cuivre |
type | Les roulements à rouleaux auto-alignés, les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rou |
Maintenance | Faible |
Niveau de vibration | V1, V2, V3, V4 |
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Niveau sonore | Z1, Z2, Z3, Z4 |
Autorisation | C0, C2, C3, C4, C5 |
Le poids | 8.85KG |
Type ennuyé | Forage cylindrique, forage conique |